Shams ad-Dim Abu Allah Muhammad ibn Ibrahim al-Luwati at-Tanyi, más conocido como ibn Battouta ,
fue viajero y explorador de la época de
la dinastía Merini, nació en Tánger el 17 de rayab del año 703 de la Hégira,
que corresponde al 25 de febrero de 1304
y murió en 1368 ó 69
Es el más conocido de los grandes viajeros árabes, su periplo por el
oriente duró veinte años, los que relató con detalle en una crónica dictada al
estudioso granadino ibn Yuzayy a instancias del sultán Marinida
Puede afirmarse que todo lo que se sabe
de la vida de ibn Battouta procede
de este relato que aunque pueda ser exagerado y fantasioso es el retrato
más fiel que existe de la parte del
mundo que el viajero recorrió en su época
También puede afirmarse que recorrió mayor distancia que su contemporáneo
Marco Polo, pues visitó: el oeste, centro, y norte de África, el sur y el este
de Europa, Oriente Medio, la India, Asia Central, el sureste Asiático y China
En 1976 la Unión Internacional
nombró un Astroblema lunar como “ibn Battouta” en su honor. Y el Aeropuerto de
Tánger su ciudad natal también lleva su nombre
IBN BATOUTA
Primer Ferry marroquí, nombre del barco “IBN Batouta”
Es a la memoria de este gran viajero que las líneas marítimas del
estrecho nombraron su primer ferry “ibn
Batouta”
Este barco, dedicado a hacer una ruta diaria entre Tánger y Málaga,
realizó su primer viaje ej 15 de julio
de 1966, en 1974 pasó a realizar varias travesías diarias entre Tánger y
Algeciras hasta el 1989 en que fue vendido
a Grecia, siendo sustituido por el “ibn Batouta II” de mayor capacidad
La presencia de la maqueta de este barco en la exposición de Tierra, Mar
y Aire de Vicente se debe a que desde septiembre de 1972 hasta su
jubilación en julio del 2001 prestó sus
servicios como Director Comercial y Director
de Compras de “Lineas Marítimas del Estrecho (Limated Ferry) en Tánger
Este Ferry se llamaba el reloj de la costa del sol debido a su puntualidad, su capacidad era para
transportar mil personas y 150 coches.
Fue construido en Noruega y representó una gran innovación para su época
Disculpa! Fue construido en Francia. Un saludo.
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