martes, 31 de julio de 2012

El mar/ El océano / Salud /


Hablamos de barcos que navegan por el mar. El mar,  espacio misterioso, en el se encierran mil y un misterio,  ocupa las 3/5 partes de nuestro hermoso planeta,  forma parte de nuestra existencia y parte de nuestra alimentación viene de su despensa, si no hubiera mar probablemente la vida en la tierra tendría que haberse programado de muy distinta manera. Más, sabemos algo del mar?  Generalmente no demasiado
Pocas personas saben que esa agua de mar, algunos la denominan sopa de mar, posee un ph parecido a nuestra sangre, y la mayoría de los elementos necesarios para nuestra  nutrición se encuentran en ella, por algo es tan rico en vida y en materiales el océano
Hoy voy a traeros dos artículos de Proyecto Matriz que nos cuenta todas las bondades para nuestra salud precisamente del agua de mar
Fue el francés René Quinton quien estudió las propiedades y descubrió los beneficios para nuestra salud del agua  de mar, no era médico, aún así logro abrir varios dispensarios  y al parecer la curación casi milagrosa de algunas enfermedades utilizando el agua de mar como hidratante y nutriente
Hoy es un zaragozano el que nos habla de ese tema
No se trata de  influir, ni convencer a nadie, solo de comunicar algo de lo que lleva mucho tiempo hablándose y que de ser cierto es posible no interese a un gran sector como puede ser la industria farmacéutica, la grandes multinacionales cuyo principal interés está en tener pacientes consumistas
Si mueve vuestro interés podeís leerlo, solo debeís pinchar las imágenes, su contenido es algo extenso pero creo es bueno para estar informado y poder tener una opinión
                               



y siguiendo con nuestro mar aqui tenemos un video en el que puede apreciarse un pecio, se trata de un pesquero chino, hundido  de forma deliberada frente a las costas de la isla nº 5 de Similam  para crear un arrecife  artificial , es conocido como el Naufragio del atún

miércoles, 25 de julio de 2012

Goleta Carroll A. Deering / Barco fantasma

Esta goleta regresaba en el año 1921  de Sudamérica después de hacer entrega de un cargamento  de carbón, siendo vista por ultima vez por un barco en las proximidades de Cape Lookout. Se convirtió en uno de los barcos fantasmas más famosos de  la costa este de Estados Unidos.
Quedó atrapado varios días en Diamond Schoals,  esta zona es famosa por  haberse producido ya varios naufragios
Cuando llegó  la ayuda unos días después, el barco estaba completamente vacío, faltaban   las balsas salva vidas y faltaba el equipo de navegación, mas no se apreciaba hubiera existido en él violencia, Estados  Unidos, su gobierno, efectuó una buena investigación, entre las teorías que se barajaron  es que se había producido un motín , también que fue víctima de piratas, traficantes de ron, pero todo fueron conjeturas, la verdad no llego a saberse .
Sí,  se comprobó que muchos otros barcos habían desaparecido en esa zona  de hecho parece que la goleta Carroll A. Deering  siguió  el mismo camino misterioso del Mary Celeste, Sea Brid y otras embarcaciones
Su ultima travesía se vio comprometida debido a que su capitán sintiéndose enfermo dejo el mando al capitán Wormell, quien  consideró que la tripulación del Carroll era la peor que había tenido durante toda su carrera
En 1920 la goleta se abasteció en Barbados de provisiones  y el primer oficial comento con otros colegas en liquidar al capitán, esto llegó a sus oídos  por lo que ordeno arrestarlo
En enero de 1921 el piloto de un  buque faro dijo ver a un marinero en la cubierta del Carroll A, Deering, que pedía ayuda porque  habían perdido sus anclas , unos días mas tarde la nave fue encontrada embarrancada    en Cabo Hatteras, sin rastro de los navegantes
Algunos opinan que seria mas acertado hablar del pecio de la Goleta Carroll A. Deering que de un barco fantasma 
Esta es una zona comprendida en el área  geográfica denominada Triangulo de las Bermudas,   

Denominada así `por formar un triangulo de unos  1600 a 1700 km de lado y que se encuentra entre las islas Bermudas, Puerto Rico y Florida, también se ha denominado Triangulo del Diablo
Esta zona se ha hecho famosa por la aparición de noticias que la relacionan con desapariciones y accidentes tanto de barcos como de aviones
Es una zona  por la que pasaban  las naves que se dirigían a Europa ya que aprovechaban los vientos dominantes de la corriente del Golfo , a pesar de las maquinas y los motores todavía se sigue esta ruta
Ee los muchos estudios realizados  se ha culpado a las fuertes corrientes y la profundidad de las aguas que para algunos explicaría  la ausencia de restos
Se calcula que los barcos perdidos son unos 50 y aviones unos 20 en un espacio de tiempo de 100 años, pero tengamos en cuenta que  por esa zona han pasado unas 10 millones de naves, considerando la gran afluencia de tráfico que presenta la zona se considera que la siniestralidad no es elevada
Muchos piensan en  una leyenda este tema del Triangulo de las Bermudas, considerándolo un misterio prefabricado utilizando  conceptos erroneos y buscando el sensacionalismo.
A mi me ha decepcionado un poco pues ya hace algún tiempo, precisamente visitando la nao Victoria se me pregunto cómo arreglaría el mundo, mi respuesta “metería a todos los políticos en un barco y los enviaría al triangulo de las Bermudas” últimamente hubiera metido mas gente pero  creo que habría que tener mucha suerte para que el invento resultara efectivo 


lunes, 23 de julio de 2012

Aviones y Pilotos 1ª y 2ª Guerra Mundial / Francia


En la Era de Vicen podemos encontrar  las maquetas de algunos de los aviones franceses que intervinieron en la primea y segunda guerra mundial, pero creemos que tan importantes como los aparatos fueron las personas que  los manejaron, por su destreza, su arrojo y su valentía
En la aviación francesa encontramos un piloto que figura en  segundo puesto, en la lista  de los mejores combatientes, logro 75 derribos  solamente superado por el Varón Rojo (Manfred von Richthofen) que contabilizó 80 derribos
Durante la primea y segunda guerra mundial fueron definidos como ases los pilotos con 10 o más muertes catastróficas confirmadas,  no obstante  cada servicio aéreo tenía su método  para hacer una valoración de ls victorias, así los alemanes a pesar de no tener ases si hacían publicidad  a aquellos pilotos que había derribado mas aviones enemigos
René Paul  Fonck fue el piloto francés que consiguió los 75 derribos, aunque el anunciaba que en realidad había derribado mas de 100 aviones alemanes , pero los franceses eran muy estrictos en la contabilización de estos sucesos
René Paul Fonck  era francés de la    Región de los Vosgos,  comenzó interesándose  por la aviación civil pero  se alistó en el servicio  de trincheras como ingeniero de combate, mas tarde cambio y se alistó como piloto y fue destinado a la escuadrilla de reconocimiento C 47 que iban equipados con bimotores Caudón  G-4, aquí logró dos derribos de aviones alemanes
Luego pasó a la escuadrilla de caza Spa 103, equipada con el SPAD VII y que  pertenecía al grupo de caza de las cigüeñas, mas adelante mejoro recibiendo los Spad S XIII versión muy mejorada del Spad VII
René Paul Fonck comienza a ser conocido   siéndole concedida  la Legión de Honor
Su mejor época  comienza en 1918 siendo conocido por sus compañeros por su técnica de ahorro de munición, y siguen sus victorias,  en dos ocasiones se le reconocieron seis derribos en un solo dia,
Una vez que termina la guerra  consigue de Igor Sikorsky  diseñe el S-35 para poder participar en el premio de Raymond Orteig  consistente en realizar el velo Nueva York París, un accidente en un vuelo  rutinario  cambio el rumbo y quien se llevó el premio fue Charles Lindbergh
Pasó a ser inspector de las fuerzas francesas antes de la Segunda Guerra Mundial, murió a los 59 años después de escribir sus memorias con el titulo de Mes Combats

La policía francesa emplea el Alouette II en destinos cometidos, tales como el control
de tráfico, misiones de salvamento, en especial en zonas montañosas. Pesos:
vacio 890 kg; máximo en despegue 1650 kg.
FRA



Alouette III es un helicóptero ligero polivalente francés derivado del Alouette II.
Realizó su primer vuelo en Bourget el 28 de febrero de 1959, pilotado por Jean Boulet
y Robert Malus. Tipo Helicóptero libero polivalente.
FRA

Bombardero. Primer vuelo 1931. Fabricante Avions Amiot. Usuario principal Francés
Fuerza Aérea. Número construido 138
FRA

El Antoinette Monoplane, conocido por algunos como Antoinette-Latham, ya que
fue construido por indicación de Hubert Latham, que incorporo al proyecto muchas
ideas propias o el Antoinette Monobloc era uno de los primeros aeroplanos construidos
en Francia en la esperanza de interesar al Departamento de Guerra francés
en adquirir aeronaves. En 1909 Hubert Latham y su elegante «Antoinette» alcanzaron
cierta notoriedad cuando intentó inútilmente atravesar el canal de la Mancha.
FRA
El Blériot XI fue un monoplano creado por Louis Blériot. El primer aparato fue construido
en Neuilly (en las afueras de París) a finales de 1908,y fue expuesto en la "Exposition
Internacionales de la Locomoción Aérienne" en diciembre de ese año. estableció
un nuevo récord europeo de permanencia en vuelo, con 36 min 55 s, y el 13
de julio ganaba un premio de Cross-country Tipo Avión civil / militar Fabricante Bandera
de Francia Blériot Aéronautique
FRA
Este avión fue usado por la RAF en la Segunda Guerra Mundial. Se trata de un avión
de caza con una nueva concepción táctica que proponía cazas con torreta múltiple
de mando asistido. Caza Nocturno. Tripulación Dos (Piloto y Artillero). Primer vuelo
1937. Entrada en servicio Diciembre de 1939. Constructor Boulton Paul Aircraft
Armamento. Cuatro ametralladoras Brownig de 7,7 mm. Con 600 Proyectiles cada

FRA


lunes, 16 de julio de 2012

Así se ponen PP, PSOE,e IU cuando quieren tocarles el sueldo

No solo porque el post está de alguna forma relacionado con la localidad de Roda de Isábena en donde fue obispo Ramiro II el Monge, sino porque además nos afecta a todos los ciudadanos de este país donde los derechos adquiridos a traves de años de lucha se han tirado en segundos por la borda, más los derechos de la casta política parecen intocables, a ellos no les afecta ni se sonrojan por ello a pesar de ser los máximos culpables de la crisis que padecemos.  

Festividad Nuestra Señora del Monte Carmelo



Hoy 16 de julio se celebra a Nuestra Señora del Monte Carmelo, vulgarmente Nuestra Señora del Carmen, una más de las  advocaciones referidas a la Virgen María,  se llama así pues, parece, se  apareció en el monte Carmelo, nombre que podría traducirse como jardín.
Posiblemente sea en España donde más fuerza tiene esta advocación de la Virgen, aunque se encuentra extendida a muchos países  en Europa y en  América  donde se pueden encontrar conventos tanto masculinos como femeninos seguidores de la Virgen del Carmelo,
Cuentan  que celebrando una fiesta de pentecostés algunas personas fueron convertidas al catolicismo viendo aparecer una nube  en la que iba una Virgen, esto ocurre precisamente en el Monte Carmelo, tras este suceso se fundó un templo en su honor y se funda la congregación de Hermanos de Santa María del Monte Carmelo su vida era contemplativa, meditar la Biblia y trabajar
Un 16 de julio la imagen de esta virgen se  apareció a San Simón Stock superior de la orden  entregándole los hábitos y el escapulario y le prometió que todas las almas que hubieren   llevado este escapulario seria liberadas del purgatorio el sábado siguiente a su muerte, creencia  que sigue manteniéndose incluso en la imaginería, esta Virgen siempre se representa portando en sus manos el escapulario
En nuestra península el primer convento se levanta  en territorio de la Corona de Aragón, propagándose a toda la península
Aprovechando sus viajes por el Mediterráneo y el Océano Índico, los monges,  hacia sus tierras de misión debieron ser los promotores de la devoción de esta Virgen en el mar, En España los pescadores la han nombrado su fiel protectora y la Marina Española le concedió el titulo de Patrona, de ahí que se la conozca como Estrella de los Mares
En estos días la mayoría de los puertos pesqueros se efectúan actos en honor de la Virgen del Carmen,  generalmente se celebra una misa tras la cual  se porta la virgen en procesión  al mar entonándole una Salve Marinera, emotiva canción   muy popular en la armada Española y en el mundo marinero, tiene sus orígenes en una zarzuela de 1848, titulada  El Molinero de Subiza, de  Luis de Eguiluz y del maestro   Cristóbal  Oudrid,
Inspirados en esta zarzuela Marino Méndez y Jesús Montalbán confeccionaron esta Salve Marinera, cantada por primera vez en la fragata Asturias de donde  se expandió a toda la Armada
Lógicamente de  voz en voz sufrió modificaciones pero en 1941 el Ministro de Marina encargó  al director músico de la Armada que le instrumentara consiguiendo con ello oficializarla
Este Blog siente la necesidad y el placer de unirse a esta conmemoración, ya anteriormente le dedicamos un post a la Salve Cantada por Diana Navarro cuyo enlace  coloco a continuación por si quereis recordarla ya que es una gran interpretación,  este año podeis oirla cantada por la armada y  en un video realizado por quien confiesa,  es uno de sus primeros videos, ( ivmame16)
 !enhorabuena!



Salve!
Estrella de los mares, de los mares
Iris de eterna ventura.
Salve!
Fénix de hermosura, Madre del Divino Amor.
De tu pueblo a los pesares
Tu clemencia de consuelo
Fervoroso llegue al Cielo
Hasta Ti, hasta Ti nuestro clamor
Salve! Salve!
Estrella de los mares
Salve! Estrella de los mares
Si fervoroso llegue al Cielo
Hasta Ti, hasta Ti nuestro clamor
Salve! Salve!
Estrella de los mares
Estrella de los mares
Salve! Salve! Salve!

viernes, 13 de julio de 2012

Exposición acuarela y cerámica en Roda de Isábena


Las localidades de Graus y Roda de Isábena acogerán, en próximas fechas, la exposición itinerante “Encuentro con el Románico de la Ribagorza” en la que se unen acuarela y cerámica. En estos momentos, la muestra se encuentra  en el municipio catalán de Barruera

La exposición recoge el trabajo del acuarelista Manuel Paz y del Ceramista Pedro S Quibús quienes se han inspirado en la comarca de la Ribagorza para sus paisajes y sus motivos en cerámica. En ella encontramos, por ejemplo, paisajes como la vista del Puente Románico de Graus o el Monasterio de Obarra o reproducciones del tímpano de Nuestra Señora de Baldós de Montañana o del Crismón de Obarra


Del  25 de julio al 30 de agosto se podrá disfrutar de esta exposición en el claustro de la catedral de Roda de Isábena, además de forma paralela tendrá lugar una conferencia y un concierto de órgano medieval, este último, el 15 de agosto

lunes, 9 de julio de 2012

Acto de presentación de los SkyGames en Roda de Isábena

La presentación de los Sky Games en la Ribagorza, concretamente en la localidad de Roda de Isábena, representó todo un éxito, estuvieron presentes el Presidente de Ribargorza Románica acompañado de algunos concejales y el comité ejecutivo de Sky Games
La exposición  de fotos realizadas por Jordi Clariana, fueron un éxito, tanto por su calidad como por su colocación alrededor del recinto de la Catedral, estuvo  formada por 40 imágenes seleccionadas entre miles de fotografías,  realizadas por este fotógrafo a lo largo del año  recorriendo el amplio territorio de la Ribagorza románica. Tenía como finalidad dar a a conocer los parajes, cultura, costumbres y tradiciones, su actividad humana, su arquitectura y de alguna manera las sensaciones que trasmiten las tierras de esta comarca, un reclamo para todos los amantes de la naturaleza que deseen visitar la Ribagorza  !Toda una experiencia!


Sobre las 16 horas comenzó la visita a la exposición Tierra Mar y Aire del maquetista Vicente.













Fueron unas 100 personas las que participaron de estos eventos
Sobre las 20 horas visitaron la catedral y disfrutaron de un concierto a cargo del organista   de la localidad Alberto Lamora. Los visitantes que pertenecían a distintas nacionalidades quedaron maravillados por la  antigüedad y belleza de esta catedral











Yugo del siglo XVII



Acto seguido se sirvió un coctel-cena por la hospedería de Roda (Restaurante de la Catedral)

En el amplio y magnifico espacio existente, delante de la Catedral,  actuó la rondalla Santa Cecilia de Huesca   que hicieron disfrutar al público presente hasta bien entrada la noche 


Todo hace pensar a los vecinos de esta localidad que no defraudaron a sus visitantes
Jordi Clariana, fotógrafo profesional desde 1990, ha trabajado fotografiando la naturaleza y otros  ámbitos como los viajes, la arquitectura, el reportaje y  combina la fotografía con las tecnologías audiovisuales para ofrecer soluciones al ocio y la cultura, en centros de interpretación, para instituciones o empresas privadas
También ha trabajando en el ámbito de la docencia y la divulgación de sus técnicas, ahora experimenta en el terreno de la panorámica en 360ª    


La Asociación para el Desarrollo de la Ribagorza Románica, se constituyó en  2007, está integrada por catorce ayuntamiento de la Ribagorza aragonesa y la Ribagorza catalana con el fin de gestionar un programa piloto de desarrollo rural del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente
Las pruebas de Sky Games 2012 continúan con el siguiente calendario:
20/07/2012 11:00 a 13:00 h
ParaSky Games 2012 “Para canoe”  lugar del evento SOPEIRA
1ª prueba de los paraSky Games 2012. En un entorno fantástico., se inician los campeonatos con el piragüismo. Dos tipos de pruebas, 200 y 500 m. Dos tipos de embarcaciones, Piragua individual, y Piragua tándem

20/07/2012  18:00 a 21:00

ParaSky Games 2012 “Para Ciclismo  Cronoescalada”   Lugar del Evento BARRUERA
2ª prueba la los ParaSky Gamez 2012. La Cronoescalada es un homenaje  a la zona de montaña. Prueba exigente para todos, tanto en categoría OPEN como en ELITE. Esta última, es una de las dos pruebas reinas de los juegos, coronarla será necesario para ser el campeón de esta primera edición 2012

21/07/2012 de 10:00 a 12:00

ParaSky Games “Para Duathlon”   Lugar del evento BARRUERA
3ª Prueba de los ParaSky Games. Barruera Vall de Boí. Una prueba que exige el dominio de dos modalidades deportivas  Te agtrevés? 

21/07/2012   12:00ac14:00

ParaSky Games 2012 “ParaDuarch”   Lugar del evento BARRUERA
4ª prueba de los ParaSkyGames 2012. La habilidad en la conducción de tu bicicleta o handbike, combinada con la puntería y precisión en el Tiro con Arco. Una prueba diferente, innovadora, que transcurre dentro de un paraje natural difícil de igualar, el Salencar de Barruera  

22/07/2012  09:30  a 15:00 h

ParaSky Games 2012 “Para Trail Running”  lugar del evento  El Pont de Suert
5ª prueba de los ParaSkyGames 21012. Una carrera de montaña en toda regla, con dos recorridos distintos, OPEN y ELITE. Si quieres optar al título de campeón o campeona de los juegos, deberás ser el mejor en la prueba ELITE 

22/07/2012  de 22:00 a 23:00 h
Espectáculo de telas “Paxim Pexam Sisters” y Homenaje a Deportistas Ribagorzanos

Lugar del evento  Plaza Pinireos (El pont de Suert)

Contactos:
c/ canaleja 11 bajo – 25520 el Pont de Suert, Telf 973690060 – adrr@adrr.es


jueves, 5 de julio de 2012

Los Sky Games desembarcan en Roda de Isábena


Según informa Radio Huesca, antes de afrontar este fin de semana, las tres últimas pruebas, toda la actividad cultural que se ha programado, paralelamente, a las citas deportivas de los Sky Games, llega este viernes, día 6, en Roda de Isábena donde se desarrollarán actos culturales con el objetivo de dar a conocer todo el rico patrimonio del territorio
La jornada cultural, que se ha programado, para este viernes, aprovechará el conjunto del pueblo de Roda de Isábena  y contará con la presencia de los presidentes de todas las federaciones deportivas que participan en los Sky Games
Hasta el 8 de julio, se podrá visitar la exposición al aire libre de la colección de fotográficas de “la Ribagorza como nunca la has visto”
A las 18 horas, se desarrollará una visita al museo etnológico y de colección de maquetas de barcos y aviones, museo de “La Era de Vicen”
Dos horas después, visita a la catedral de Roda, en régimen de puertas abiertas, con audición del órgano de la Catedral, recientemente restaurado
Y, por último, actuación en la plaza de la catedral del grupo folklórico Santa Cecilia de Huesca


Este fin de semana, se vuelve a retornar a la actividad deportiva de los Sky con la disputa de las tres última pruebas la Sky Raid, Sky Marathon y Sky Race
Sky Games 2012 Campeonatos del mundo de deportes de montaña
Los Sky Games 2012 se celebran del 29 de junio al 8 de julio, reuniendo a más de 1500 atletas y un total de 25 naciones
La encargada de albergar el evento deportivo es la Ribagorza Románica
Todas esas pruebas constaran de su modalidad OPEN. Paralelamente  a las actividades deportivas se realizaran una serie de actividades culturales y artísticas, para que todas aquellas personas que visiten la Ribagorza puedan conocer y disfrutar de todos los recursos naturales, culturales y gastronómicos que ofrece esta comarca  
En total son  6 pruebas oficiales
Sky Marathón   /   Vertical Kilometer   /   Sky Bile   /   Sky Speed   /   Sky Raid   /   Sky Race Youth 


Las ventasdel C 295 y CN235 se quintuplican

Entre las pocas noticias que se leen que son en cierta medida positivas, está el aumento en las ventas de los C295 y CN235 fabricados en Casa (Sevilla)


En estos momentos la estrella de los aviones de transporte militar es  el Airbus A400 M cuyo montaje se realiza en las plantas sevillanas de Airbus Military en San Pablo, y parece ser que tiene un gran  mercado
El Airbus A 400M, también denominado Atlas, es un avión de Transporte  militar y avión cisterna,  que ha sido diseñado por la Corporación Europea Airbus Military para las necesidades de transporte aéreo de aquellos países adheridos al programa, está propulsado por cuatro motores turbohélice       
Son  194  unidades las que se han encargado entre ocho países para sustituir modelos antiguos, la primera entrega está prevista para principios del 2013

Desde el comienzo del proyecto han sido diversas las vicisitudes y complicaciones surgidas en la política internacional, causa del lento proceso 
Ese avión se ha desarrollado como sustituto de los C 130 y C 160 que son las principales aeronaves de carga de los países del grupo. El A 400M va a representar el primer airbús cuyo propósito es solo militar. Va a duplica la carga de las naves a sustituir. Y operara en  múltiples configuraciones, transporte de carga, transporte de tropas, repostaje aéreo, vigilancia, evacuación médica. Llevará una cabina de cristal, y múltiples pantallas con múltiples funciones para ofrecer toda la información de los sistemas del avión  
Sus motores EuroProp Internacional, por presión del grupo
El comienzo del ensamblaje se  comenzó en Sevilla en 2006, el primero terminado  se presentó en 2008, con la presencia de Rey, meses más tarde tuvo lugar el primer encendido simultaneo de los cuatro motores  fijándose la fecha  del primer vuelo  que después de múltiples retrasos se realizó en diciembre de 2009, lo pilotaba el español Ignacio Lombo y el británico Edward Strongman, mas 4 ingenieros franceses, voló  tres horas y cuarenta minutos. El avión militar con la hélice más grande había realizado su primer vuelo, pesaba 127 toneladas  y sobrevoló por el  noroeste de Sevilla y el sur de Extremadura, finalizado el vuelo se trasmitió que se había realizado según lo previsto
El Rey en compañía de la Ministra de Defensa y el Ministro de Industria recibieron a los pilotos a pie de pista.
Ahora debe pasar un periodo de  pruebas de dos años hasta llegar a las 2.800 horas de vuelo para obtener su certificación oficial
las ventas que se han disparado, digamos quintuplicado son de los C295  y CN235 cuyo ensamble también se realiza en la planta de Sevilla

Del C295 Se acumula un total de 24 pedidos el ultimo encargo ha sido realizado por Polonia, está previsto que la entrega se realice antes del 2013
Este es un avión de transporte militar derivado de CN235 que se usa para misiones humanitarias, en vigilancia marítima, en la seguridad del territorio, en operaciones de despliegue de fuerzas de intervención rápida. Tiene una gran autonomía por lo que puede efectuar ayudas sobre los desiertos o regiones polares, evacuaciones en zonas catastróficas o militares,
Casa designa sus aviones con la inicial del fabricante,  seguido de un número de tres dígitos el primero nos dice el número de motores, y los dos siguientes indican la carga útil
Del Modelo  CN235 se ha recibido un pedido de  Estados Unidos para patrullas de vigilancia

Se trata de un modelo con motores turbohélice General Electric CT7 desarrollado por Casa y por IPTN ( Indonesia)  en su designación consta la C de casa la N de  Nurtario (socio indonesio) 2 (dos motores) 35 el número de   pasajeros que se proyectaron. Dentro del transporte militar está destinado a misiones de trasporte de medio y corto alcance, soldados o carga,  tiene como objetivo poder operar a baja altitud
En el convenio de casa con  Indonesia se pacto al 50 %   su objetivo era  conseguir un transporte bimotor más grande que el C212 que pudiera utilizarse tanto en el mundo militar como en el civil, en el convenio Casa se encargaba de las ventas en  Europa, África y América  e indonesia se encargaba del país Asiático y Oceanía, pero surgieron disputas al punto que ambas compañías llegaron a competir entre ellas y desarrollar   sus propias series . Las versiones de Casa  Llevan una C seguida de tres dígitos, y los indonesios sustituyeron la C por la N
El CN235 alcanza una velocidad máxima de 240 nudos con una carga de 3.500 kg

En misiones sanitarias puede llevar hasta 20 enfermos o heridos acompañados de 4 médicos. En misiones con paracaídas puede transportar hasta 36, también permite lanzar  cargas frenadas por paracaídas, dispone de un tren de aterrizaje optimizado para poder aterrizar en pistas  poco adecuadas, es un avión robusto y sencillo y muy apto para  su utilización en las rudas rutas del transporte militar. Hoy tiene un gran éxito una versión de patrulla marítima con la implantación del sistema CASA FITS, (la versión se denomina Persuader)
En su última versión aparece equipado con sistemas más modernos y tecnologías más actuales



miércoles, 4 de julio de 2012

!Aparece! el Códice Calixtino 04/07/2012


Por la relación existente entre la población de Roda de Isábena y el Camino de Santiago, ya hemos hecho algunas alusiones al respecto, este blog ha seguido día a día los avatares con respecto al robo del  Códice Calixtino
Justamente cuando se va a cumplir un año de su desaparición podemos congratularnos, dando la noticia de que el Códice ha aparecido
Este blog da la enhorabuena a la Catedral de Santiago y las gracias y felicitaciones a la policía por haber llevado el asunto a feliz término
Ya anoche se dio la noticia de que una persona había sido detenida, en relación a este asunto, que por el temor a que el Códice pudiera sufrir daño alguno ha sido llevado con la máxima cautela
Hoy la agencia Europa Press confirma la detención de cuatro personas y la aparición del Códice que, explican  no ha sufrido daño alguno
Desde el principio se apuntaba a que el autor era persona cercana a la catedral, aunque se han barajado distintos motivos, al final efectivamente era persona cercana y por lo que se explica un poco el motivo puede ser la venganza
El autor trabajo como autónomo, de electricista, en dicha catedral unos 25 años, motivo por el cual la conocía perfectamente.
Su ambición le llevo a fabricarse, falsificar,  un contrato como trabajador fijo, fue despedido en el momento en que lo descubrieron, y parece que aqui comienza la venganza, al principio pidió ser indemnizado con 40.000 €  y no consiguiéndolo decidió tomarse la justicia por su mano sustrayendo joyas del patrimonio
No solo había sustraído el Códice,    también se había llevado libros religiosos, todos textos únicos de rezos y salmos medievales, es más también robo documentación y correspondencia privada de los canónigos, llaves  de dependencias del tempo, planificando  una extorsión
Parece ser que a pesar de haber sido despedido no se despego de la catedral a la que acudia a diario
Saltó  la alarma al haber sido encontradas cantidades importantes de dinero sin existir justificación

Se había detenido al electricista, su mujer, su hijo y la novia, pero no soltaban prenda de donde se encontraba el  Códice, por lo que se han llevado registros en todas las propiedades de la familia, la búsqueda pertinaz ha surtido sus frutos y el Códice ha sido encontrado en un trastero de la localidad de Milladoiro, en el municipio de Ames, la Coruña, en el edificio  número 5 de la calle Da Cruxa
En declaraciones de un matrimonio que fue testigo del hallazgo, pues la policía les pidió que comparecieran como tal para la apertura del trastero, han comentado  que al abrir la puerta vieron , como un libro antiguo, metido en una bolsa de plástico, al lado de bolsas de cemento y plaquetas
También ha indicado con la  emoción, de haber sido testigo,  que el juez cuando abrió la bolsa en la que estaba el Códice exclamo ¡Es éste!
La sustracción se descubrió el 5 de julio del 2011, ha pasado puede decirse un año, pero ha sido recuperado y todos debemos alegrarnos ya que forma parte del patrimonio de todos. Se calcula  podría  tener un valor de  100 millones de Euros en una subasta, se trata de la Guía del Peregrino del Siglo XII podemos calificarlos como el libro más importante de la Historia de España, y tengamos en cuenta que el Camino de Santiago no ha perdido importancia, incluso es posible que este suceso motive a muchas más personas a efectuar este   peregrinaje
Reitero mis felicitaciones en mi nombre y en nombre de la Era de Vicen, atreviéndome a asegurar que también  del Pueblo de Roda de Isábena
Solo una recomendación, ¡por favor! Poner a buen recaudo nuestro patrimonio
Y a la justicia que actué de forma que sirva de escarmiento. Cuando se es demasiado blando con  los que toman camino torcidos, se es demasiado duro con los que siguen directos por su senda
Según Europa Press el arzobispo de Santiago y el deán de la Catedral, han confirmado la autenticidad del Códice Calixtino encontrado
La policía a continuación se ha llevado custodiado el  Códice  envuelto en una toalla blanca y hasta el viernes  no regresará a la Catedral
Una vez identificado se han mostrado muy contentos y han agradecido el trabajo policial  realizado para recuperarlo