miércoles, 22 de abril de 2015

Navios que surcaron nuestra Historia



     

          

   
Madrid, 9 abr (EFE).- A través de once barcos, reales o ficticios, "Hombres de la mar, barcos de leyenda" reconstruye más de treinta siglos de historia marítima en occidente, desde la nave Argo hasta el acorazado Bismarck

          


El académico Arturo Pérez-Reverte presenta "Hombres de la mar, barcos de leyenda", una muestra de algunas de las gestas marinas más importantes de la realidad y de la ficción




sábado, 11 de abril de 2015

El Titanic viaja de Roda a Madrid



Modelismo / La maqueta del buque, obra de Vicente Ballarín, estará en la Exposición "Hombres del mar en barcos de leyenda" comisiariada por Arturo Pérez- Reverte

No siendo demasiado legible el contenido del articulo se trascribe a continuación

El mítico barco Titanic ha emprendido estos días una singladura desde Roda de Isábena hasta Madrid, ciudad donde recalará en los próximos meses. Aunque no es exactamente el infortunado  trasatlántico hundido en 1912 el que realiza el viaje sino una enorme maqueta, fiel reproducción a escala en sus mínimos detalles que es una de las joyas del Museo de Modelismo que Vicente Ballarín abrió hace unos años en la antigua sede episcopal ribagorzana

Lo hace para participar en la magna exposición “Hombres del mar en barcos de leyenda” que, comisariada por el  escritos y académico Arturo Pérez-Reverte, se inaugurará el próximo día 15 en el Museo Naval de Madrid. En Ella, la maqueta rótense tendrá un papel protagonista. Trabajadores del citado museo se desplazaron el pasado lunes a Roda de Isábena para embalar el navío y trasladarlo en un vehículo especializado hasta la capital de España, donde permanecerá hasta finales de septiembre

“Podemos decir que es una singladura que se inicia en octubre del año pasado, cuando recibí un correo del Museo Naval en el que me decían que habían localizado mi maqueta – no sé por qué  medio, porque nunca me lo dijeron- que les parecía que tenía unas características  y una ejecución magnificas y me solicitaban su préstamo para la exposición que  estaban preparando, explica Ballalrín. El confiesa estar muy orgulloso de esta solicitud y de poder colaborar con la promoción del mundo del mar. El director del museo rótense comenta que la Exposición madrileña aborda diferentes épocas que han sido claves en la historia naval  y marítima y que su objetivo fundamental es el de despertar inquietudes marineras y difundir tanto los barcos históricos como sus tripulantes y los valores que encarna

La maqueta es una copia fidedigna del mítico barco realizada a escala 1/250. Mide un metro y siete centímetros de largo. Los detalles están cuidados al máximo e incluso cuenta con algunos camarotes interiores decorados que no se pueden ver en lo que los aficionados conocen como florituras del modelista. Esta maqueta del Titanic es un trabajo que Vicente Ballarín llevó a cabo en Tánger (Marruecos), ciudad en la que reside habitualmente. Posteriormente la traslado a su localidad natal de Roda de Isábena como una de las piezas destacadas de lal colección permanente del Museo de Modelismo que instaló en unas dependencias de la casa familiar

Este espacio expósitos cuanta con 100 maquetas de barcos de las más diversas épocas y más de 400 maquetas de aeronaves que participaron en la 1ª y 2ª Guerra Mundial,  diversos artículos seleccionados con la  navegación naval  y aérea a lo que hay que añadir una exposición etnográfica, con variedad de objetos, todos ellos con una antigüedad Mìnima de cien años, y algunos fabricados en el siglo XVIII, objetos que proceden de roda y que pertenecieron y fueron utilizados por los antepasados de Ballarín

Si deseas saber algo del Titanic pincha la foto



                          


sábado, 4 de abril de 2015

El Ourang Medan / El Hombre de Medan - Barco fantasma




El SS Ourang Medan, fue un buque de carga holandés, que en aguas de Indonesia se convirtió en un naufrago luego de que  toda su tripulación había muerto en sospechosas circunstancias. Existen dudas sobre la veracidad de la historia, que se ha convertido en una leyenda  

Su más antigua referencia se halla en las Actas del Consejo de la Marina Mercante, en su edición de 1952, parece la traducción de su nombre puede ser “El hombre de Medan”. Aunque la existencia de la nave se refleja en varios libros y revistas, su existencia y  la exactitud de los hechos acaecidos  no se han confirmado,  y tanto los detalles de su construcción e historia siguen siendo desconocidos. Las búsquedas realizadas por los investigadores de accidentes no han tenido éxito

La historia aparece en unos artículos de un periódico holandés y aunque las historias en sus distintas versiones  puede decirse que es la misma, existen diferencias importantes 
    
En Junio de 1947 , dos buques que atravesaban las rutas comerciales entre las costas de Sumatra y Malasia, contaron recibir una extraña señal  de socorro y pensaron que procedía  de un carguero holandés llamado SS Ourang Medan, que andaba navegando por esa zona.

El mensaje decía “Todos los oficiales entre ellos el capitán han muerto tendidos en el cuarto de  mando: Posiblemente toda la tripulación esté muerta“  Este mensaje  fue seguido  de “que me  muera” y se hizo un completo silencio



Ante esta llamada el barco americano Silver Star que recibió el mensaje y cuya posición era la más próxima al Ourang-Medan, cambio de rumbo .En pocas horas  observaron  al barco que emitió las señales, pero a medida que se iban acercando observaron que no existía señal de vida alguna en su cubierta .

El capitán del Silver Star reunió a un grupo para realizar el abordaje  y observaron  imágenes dantescas, la cubierta del Ourang Medan, estaba  llena de los cadáveres de la tripulación, y sus rostros mostraban agonía y horror , incluso el perro de la nave yacía muerto, todos con la cara congelada y con una horrible mueca

El capitán y algunos oficiales se encontraban en sus puestos,   el oficial de comunicaciones todavía tenía las manos  en el telégrafo. Los ojos de los cadáveres, estaban tremendamente abiertos. Los estadounidenses que había practicado el abordaje manifestaron que  en el punto bajo de la bodega habían sentido un frío extremo a pesar de que la temperatura en ese momento era de más de 40 grados en el exterior, aparte de sus caras de horror no se encontró ningún signo de violencia ni en la nave ni en los cadáveres



El capitán del Sirver Star decidió amarrar al Ourang Medan para remolcarlo al puerto según el informe oficial al conectar la línea de remolque del barco holandés vieron que salía humo desde las cubiertas inferiores, apenas tuvieron tiempo de cortar el cable del remolque y regresar a su barco “misteriosamente” el Ourang Medan explotó  con gran fuerza y se hundió con rapidez. Esto dio origen a  muchas teorías y se convirtió en uno de los hechos más misteriosos de la era moderna en la que podemos preguntar



Que paso en el Ourang Medan? u no tenemos respuestas, solo conjeturas.

Entre las muchas teorías  a que estos hechos dieron origen se  especulo con que en la bodega hubiera un alto contenido de  sustancia ilegales y peligrosas, o que los ocupantes hubieran visto algo realmente terrorífico, por la expresión de sus caras

Se hablo del cianuro potásico, nitroglicerina, algún  gas nervioso  o incluso con la existencia de armas biológicas que con  la agitación marina se  hubieran mezclado provocando la muerte a la tripulación, pero el personal que abordo el barco del Silver Star no percibió ningún olor  que les llevara a la sospecha de que podía haber causado la muerte de la tripulación  



Se habló de fenómenos inexplicables

También se ha pensado en la participación del escuadrón 731. Programa de investigación y desarrollo de armas biológicas del ejercito Federal Japonés, que efectuó letales experimentos sobre seres humanos durante el transcurso  de la 2ª Guerra Chino-Japonesa y la 2ª Guerra Mundial

Pero lamentablemente la destrucción del barco  originó la destrucción de todo tipo de pruebas, lo que si parece seguro es que algo aterrorizo a todos los  tripulantes del Ourang Medan



El contenido de este post es una recopilación  fruto de haber leído muchas y  muy diversas fuentes las fotografías pertenecen a la red