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viernes, 14 de noviembre de 2014

Canarias / Repsol / Gobierno / Greenpeace

Nos plantamos en el punto donde el barco de Repsol planea iniciar las prospecciones

  

El Arctic Sunrise se encuentra situado en el punto exacto (28º 33' 34'' N; 13º 11' 36'' W) donde el Gobierno ha autorizado a Repsol a sacar petróleo en aguas de las islas Canarias. Nuestro objetivo: evitar que la multinacional dañe irremediablemente la zona, cuya biodiversidad es de las más ricas del planeta. De este ecosistema depende además la actividad socioe-conómica de las islas Canarias.

"Greenpeace se encuentra en este lugar para proteger el mar de las agresiones de la multinacional Repsol, ya que el Ministerio de Medio Ambiente no protege el medio ambiente", ha señalado Julio Barea, portavoz de la campaña.


Hace tan solo unos días, el pasado 9 de noviembre, otro de nuestros barcos, el Esperanza, grabó las primeras imágenes del barco Rowan Renaissance en las aguas de Guinea. El buque ecologista se aproximó al barco de perforación para mostrar su rechazo a las actividades que la multinacional española va a llevar a cabo frente a las costas de Lanzarote y Fuerteventura.


Y todo ello después de denunciar de forma reiterada los incumplimientos de normativas y directivas europeas por parte del Gobierno de España para favorecer los intereses económicos de Repsol. Y de presentar dos quejas a Bruselas por este motivo, la última de ellas el pasado 27 de octubre.

Desde Greenpeace queremos recordar al Gobierno y a Repsol que la fase de prospección que pretenden iniciar en Canarias es la más peligrosa de todas las etapas de búsqueda y extracción de crudo en el mar. La mayor catástrofe de la industria petrolera se produjo justamente en esta fase en el año 2010 en el golfo de México en la plataforma Deepwater Horizon de BP. Expertos internacionales de la talla del prestigioso profesor Richard Steiner han advertido que Repsol usa un doble estándar para sus operaciones en España, ya que las medidas de seguridad que aplicará en Canarias son inferiores a las que le exige el Gobierno de EE.UU. tras el desastre del Deepwater Horizon. Por eso Steiner advierte que esto "es un desastre anunciado".


martes, 27 de septiembre de 2011

La Volvo Ocean Race  
(vuelta al mundo por etapas)

es una regata organizada por el Royal Ocean Club. Se disputó por primera vez  en 1973 con el nombre de Whittbread Round the Wold Race, Recorre el mundo y se celebra cada 4 años. La primera edición partió de Portsmouth (Inglaterra) con 17 barcos y duró 152 días


En alicante se celebró por primera vez en 2008, cuenta con unas instalaciones de 45.000 m2
El director de la Volvo Ocean Race, el noruego Kunt Frostad,  declara que  la Volvo es una empresa de España cuya sede es Alicante
Resalta que la competición genera negocios de envergadura  para Alicante y que contribuye  a  difundir su imagen   
Indica tener ya firmadas  tres salidas más, desde Alicante,  con la Generalitat
El público que visite la base de la regata participará de muchas  actividades, algunas pensadas para los niños con la idea de que comiencen  a aprender el mar  y su entorno 
También preparan una regata para las viejas glorias y cuenta que están construyendo un museo de la “Volvo Ocean Race” con idea permitir recrear el desafío a que se enfrentan los tripulantes en esta prueba  y mantener actividades náuticas durante todo el año
Los conciertos musicales que se celebren correrán a cargo de Amaral, José Mercé, Los delincuentes, September, Bob esponja y Seguridad Social, se celebraran en la villa  de regatas del Puerto de Alicante, también habrá conciertos de grupos locales y  2 conciertos tributo a bandas de rock y una DJ Sessión con Carlos Jean
Algunos conciertos son gratuitos, para otros deberán sacar sus entradas  a la venta a partir del 25/9  en http://WWW.Ticvketmaster.es    
Los barcos que participan en la Volvo Ocean Race, con sus tripulaciones, deben estar en el puerto de Alicante el próximo 3 de octubre, desde este momento se afrontará la recta final del inicio de la vuelta al mundo de vela, que tendrá lugar el 29 de octubre con la regata costera y el 5 de noviembre zarparán a Ciudad del Cabo
Las tripulaciones que forman parte deben ser grandes navegantes y estar preparados para cualquier emergencia
Tratándose de un evento internacional la tripulación corresponde a 15 países, Neozelandeses, españoles, australianos, franceses, británicos, sudafricanos, estadounidenses, suecos, alemanes, irlandeses, brasileños, noruegos,  belgas, chinos y de los emiratos árabes
Los barcos de momento hay seis confirmados, tendrán que realizar un recorrido de 39.000 millas náuticas

GROUPAMA SAILING TEAM   a las órdenes de Frank Cammas
PUMA OCEAN RACING & BERG  a las órdenes de Kken Read
TEAM TELEFONICA   a las órdenes de  Iker Martínez
TEAM SANYA   a las órdenes de  Mike Sanderson
ABU DHABI RACIN &TEAM   a las órdenes de  Ian Walker
CAMPER & EMIRATES TEAM NEW ZEELAND    a las órdenes de  Cris  Nocholson


El VO70 Telefónica se ha convertido en el primer equipo de la Volvo Ocean Race 2011/12 que establece su base en la ciudad sede de la regata. La embarcación del Alicantino Pepe Rivés, mandada por  Iker Martínez   llegó tras 9.000 millas de entrenamiento y a solo 45 días del arranque final. El barco español ha sido el primero en atacar en Alicante para preparar la vuelta al mundo   
El  Tean Sanya  (Chino), mandado por  Mike Sanderson, viajó desde el Reino Unido  haciendo las 2000 millas  clasificatorias, es la segunda entrada  al puerto de Alicante, donde comenzará la carrera
El “Camper”  & Emiriatos Team New Zeeland  ha sido el tercero en entrar en Alicante al mando de Cris Nicholson
 El VO70 “Groupama” francés al mando de Frank Cammas  entra el cuarto en el puerto alicantino procedentedel Lorient (Francia)
El Puma Ocean Racin &Berg al mando de Ken Read, atracado en el puerto der Calero, partirá hacia Alicante el 27 de septiembre
El Abu Dhabi Racin bajo las órdenes de  Cris Nicholson, ha abandonado el agua por unos días en Cascaño (Portugal) para pasar una revisión completa antes de dirigirse a Alicante  
Uno de los puertos por los que pasará,
el puerto de Abu Dhabi
Se encuentra en la ciudad más rica del mundo, una de las ciudades en las que pensar quiero significa tener, se encuentra situada a 10 Km de Dubai
Antes de comenzar el tema del petróleo, la ciudad tenia unos 46.000 habitantes, la gente rica tenia sus casas  en el fango, los pobres las fabricaban con cañas. Cuando los británicos, conocieron que allí se encontraba la quinta reserva más grande del mundo de crudo, justamente debajo de  Abu Dhabi
Hoy tienen la decima parte de todo el petróleo de la tierra  y es una de las grandes ciudades de los Emiratos Árabes Unidos creciendo de un modo vertiginoso
Allí se han ubicado islas artificiales con tierras de relleno que se han conseguido a través  de las grandes excavaciones de los rascacielos  en el continente
Cuenta con  un desarrollo urbano cuya característica es la gran cantidad de recursos cuya base es el petróleo, su desarrollo es fuera de los común en el mundo.
Cuenta con más de 52.000 billones de dólares para inversión inmobiliaria
Aquí se ha instalado uno de los complejos hoteleros más caros del mundo  
La Volvo Ocean Race llega a las instalaciones portuarias de Abu Dhabi para preparar la llegada de la Volvo Ocean Race 2011/12
La zona supera en superficie la de ocho campos de futbol y cuenta con más de 100.000 visitas en 15 días
Abu Dhabi Torurism Authority (ADTA) ha preparado espectáculos  como simulaciones de regatas, academias devela, conciertos, etc, estando próxima su inauguración oficial