El primer avión en la historia capaz de volar 24 horas seguidas alimentado únicamente por la energía solar es el “Solar impulse”, en un vuelo con emisión 0 de anhídrido de carbono
Ha sido diseñado por el ingeniero suizoBertrand Piccard y en él se han invertido más de70 millones de euros
La idea de este ingeniero es convencer de que no es necesariodepender de los combustibles fósiles
Para el Doutsche bank, quien forma parte de la Asociación con el Solar Impulse, significa una inversión sostenible en el futuro, según ellos es un símbolo de su compromiso con la sostenibilidad el buscar nuevas soluciones y apoyo a la invención tecnológica limpia además de las enormes oportunidades de mercado que se están abriendo en el área de las energías renovablesy las emisiones ecológicas
El avión despego de Payerne (Suroeste de Suiza) hacia Madrid, aquí realizará escalay se le efectuaran diversosrevisiones técnicas , su destino es Marruecos donde apoyará la inauguración de la planta termosolar mas grande del mundo, en la región de Sureña de Ouarzazate ( tendrá una potencia de 160 megavatios) en las puertas del desierto del Sahara
el avión tiene una envergadura de 60 m y pesa 1600 kg, vuela impulsado por cuatro motores, alimentados por 1200 células fotovoltaicas colocadas sobre sus alas
el despegue inicial tuvo que retrasarsepor culpa de la existencia de neblina en el cielo
La Ribagorza románica es una
excelente representación de la diversidad del Pirineo
Aquí se puede disfrutar de un
valioso patrimonio no solo natural, también cultural, de una estupenda gastronomía
y de deportes durante todo el año
Una de las colecciones más importantes
de arte románico en Europa se encuentra entre la Ribagorza aragonesa y la catalana,
es el conjunto románico de la Vall de Boí, de la que ya he hablado en este blog
y que fue declarada Patrimonio Mundial de la Humanidad por la UNESCO
Así mismo forman parte del
patrimonio de de la Ribagorza el Monasterio deAlaón en Sepeira, el Monasterio de Obarra y la Catedral de Roda de
Isábena
También forman parte de su
riqueza su gran legado histórico, monumentos megalíticos, costumbres
milenarias, bailes, tradiciones, ferias de la región y Huellas de dinosaurio
Si mencionamos sus museos
hallamos
La Iglesia Vella en Pont de Suert
(Alta Ribagorza) alberga una colección de arte –sacro
Hoy vamos a visitar ARÉN,
villa de la provincia de Huesca ubicada entre el valle del Isábena y el RioNoguera Ribagorzana, cerca del barranco
deSobrecastell. Pertenece a la comarca
de la Ribagorza, posee un casco urbano declaradoConjunto Histórico Artístico, con unaiglesia, dedicada a San Martín, datada en el siglo XIII, su fachada es de estilo
barroco. Alberga los restos de un castillo medieval, primer castillo
documentado del condado de la Ribagorza, en su restauración fueron encontrados
restos de una necrópolis con tumbas antropomorfas anteriores al siglo IX y
poseeuna hermosa plaza porticada.
Situada a 708 m sobre el nivel
del mar, tiene una extensión de119 km2
con 386 habitantes distribuidos en varios núcleos. El ser frontera con Cataluña
le confieren uncarácter bicultura y
bilingüe
Mayoritariamente es agrícola y
ganadera, goza de un buen clima y fértiles tierras que le proporcionan excelentes
cosechas de cereal, a ello debemos unirle el turismo de montaña y el interesado
en sus bellas rutas de arte románico, la belleza del entorno que lo convierten
en ideal para realizar bellas excursiones
Podemos disfrutar de su gastronomía
con platos tradicionales con productos de la tierra,longaniza, cordero,cabrito, butifarra, , chirella, y dulces típicos
como los crispells
Lo más importante que podemos
encontrar son los rastros de icnitas de dinosaurio hidrosaurio en buen estado
de conservación. Y consideradas como los restos de los últimos dinosaurios de
Europa y como nocomo medio de
divulgación de este rico patrimonio su museo de los Dinosaurios, ubicado en el
antiguo Ayuntamiento del que conserva la fachada, dentro encontramos espacios
llenos de luz y otros másoscuros y sugerentes, son unos 500m2 de
exposición, en los que de una manera clara y sencilla pero rigurosamente científica
viajamos al pasado, 65 millones de años atrás,
ayudados por la paleontología, también podemos visitar los yacimientos, de
icnitas (huellas fósiles) y el de huesos
Este museo pone en valor un ripo
patrimonio caracterizado por la edad del yacimiento, situando a los dinosaurios
encontrados entre las últimas especies antes de su extinción, la calidad y
cantidad de los fósiles encontrados, el hallazgo de un nievo dinosaurio del
Arenysario
En este museo podremos conocer la
velocidad a que se desplazaban estos tremendos gigantes, y que los sedimentos
que conforman estas rocas se depositaron por un delta de un gran rio de la zona
surpirenaica.
En el espacio ocupado por el
puebloeran depositadas las arenas que
al paso de millones de años dieron nombre al pueblo
Se han localizado más de 300
restos de dinosaurio expuestos en el museo, el mas excepcional hallazgo fue el
de 20 vertebras correlativas, en la mismo forma en que esarian en el organismo
vivo
La revista geológica canadiense “Canadian
Journal of Earth Science” publicó un
trabajo sobre la descripción del Nuevo dinosaurio hadrosáurido(Pico de pato) español, llamado Blasisaurus
canudoi.
El trabajo fue liderado por
elgrupo Aragosaurus/instituto Universitario
de Investigación en Ciencias Ambientales (IUCA) de la Universidad de Zaragoza,
con elloshan colaborado investigadores
del País Vasco y el Museo Jurasico de Asturias
Se creía que estedinosaurio nunca había existido en Europa,
aunque si se conocía su existencia en Asía y en América
Este ejemplar se caracteriza portener crestas en la cabeza,era relativamente pequeño, su pesoestaría entre los 400 ó 500 kgy su longitud entre los 5 y 7 metros, poseía una
dentadura con cientos de dientes que eran capaces de triturar las plantas más
duras
Se sigue trabajando en la
identificación de los huesos, es en esta localidad donde anteriormente fue
halladoel Arenysaurus
El Arenysaurus y elBlasisaurus son los dos últimos dinosaurios
que vivieron en la península ibérica y permitenreconstruir como eran las comunidades de dinosaurios poco antes de la catástrofe
que los eliminó, es en elPirineo donde
se puede investigar si estosanimales se
extinguieron a la par de la caída del meteorito, o antes. Blasisaurus parece
indicar que vivieron bien cerca del límite
El nombre de Blasisaurus está dedicado
a Blasi el yacimiento y Canudoi al paleontólogo aragonés
José Ignacio Canudo, líder del grupo Aragosaurus
La investigación de estos
yacimientos está subvencionada por la Dirección General de Patrimonio y la Consejería
de Ciencia, Tecnología y Universidad del Gobierno de Aragón y el Ministerio de
Ciencia y Tecnología
En vísperas de las más importantes
vacaciones del año, espero que os anime a visitar todo este entorno, lleno de
belleza y cultura
Me llamó tremendamente la
atención y llamo mi curiosidad, en Nauta 360, hablando de navegaciones extraordinarias
el titular “La abuela de los mares”
Se llamaba Mary Helen Grahan
había fallecido a los 92 años y es de
esas personas a las que uno quiere tener de ejemplo y a ser posible emular,
aunque para ello creo que hay que nacer, nacer con esa fuerza que impulsa a
seguir un camino trazado a pesar de los desalientos y las dificultades.
Era hija de unexperto navegante al que comenzó a acompañar
a la edad de 11 años y falleció tras navegar desde Inglaterra al Caribe, con 89
años junto a su hijo
Su padre no solo fue un experto
navegante,sino también diseñador naval
de la armada y que llego a alcanzar el record del Atlántico hasta 1960,
Mary Helen se casó con un
ingeniero de la Navi con la promesa de que en cuanto pudieranle construiría un velero para cruzar el
atlántico, La guerra trunca muchas vidas y muchos deseos, en este caso paralizó
el plan del velero, nacieron 5 hijos y no hubo tiempo para cumplir su sueño. Pero
pasó muchas horas costeando Inglaterra al lado de su marido, se queda viuda y
forma un equipo de regatas “Las tres abuelas”
Dos hombres en su vida le
prometieron llevarla a realizar su sueño y distintas razones hicieron que la
promesa no se cumpliera
Cuando esta travesía la hizo su
padre no la llevo consigo alegando que era muy pequeña
Su sueño lo llevo a término en un
velero de 26 pies de eslora bautizado como Helen y que fue diseñado por su
marido, lo comenzaron con el dinero que se recibió de los invitados en su boda
como regalo. Pero cuando muere su marido el velero quedo varadoen Dartmouht, Hellen lo visitaba con frecuencia
y una pequeña herencia que recibió le permitió
ponerlo a punto.
Tenía un problema de cadera que
le obligaba incluso a ir en ocasiones en silla de ruedas, mas cuando entraba en
su barco se transformaba, según ella rejuvenecía
Esto lo entiendo perfectamente, quizás
por ellome ha llegado tanto su vida, a
mi me sucede en el momento en que estoy rodeada de naturaleza
viva, los problemas del mundo y de la salud desaparecen como si de magia se tratara
Al final de tanta espera
consigueembarcar con su hijo, empleando
27 horas en la travesía entre Inglaterra
y el Caribe, comentó “ Ha sido un anhelo que se ha prolongado durante 7
lustros. Ella contaba con 89 años
Publicó un libro terminada su travesía
en el que aconsejaba “No prestéis oídos
a los pesimistas, lo que queráis hacer, hacerlo. Siempre encontrareis a alguien
que os diga que aquello es demasiado difícil o demasiado fácil, o peligros “su
consejo “Embárcate y hazlo"
Cuando a la célebrenavegante inglesa Helen Mcartur le rindieron
homenaje considerándola la mejor regatista de Inglaterra, expreso que la más
grande era la otra Helen, “La Abuela de los mares”
Donde esta Amelia Earhart?, ella
es una mujer poco conocida, solamente resulta familiar su nombre para los
entusiastas de laaviación, pero en su
país en –Estados Unidos es una autentica leyenda, desapareció sin dejar rastro
en medio de rumores de espionaje,
Pretendía ser la
primera mujer en dar la vuelta al mundo en avión
Nació enAtchinson, estado de Kansas en 1897, fue una
niña valiente e intrépida, se involucraba en actividades propias de los chicos
y reunía recortes de periódicos en los que aparecían mujeres famosas que
destacaban en profesiones de hombres .
Durante la Primera Guerra Mundial, se enroló en labores de enfermería, donde atendió
a pilotos y tuvo la oportunidad de visitar el campo del Cuerpo Aéreo Real,
allí, quedó fascinada por loaviones en
una época en que solo unas pocas mujeres pilotaban. Ella obtuvo su licencia en
1922, esto ya logro un titular pues era
la décimo sexta mujer en recibirla
En 1927 se unió a la Asociación
Aeronáutica Nacional e invirtió dinero para conseguir una pista de aterrizaje,
vendió aviones kinner y promovió la aviación especialmente entre mujeres
En 1928 fue la primera mujer que
cruzó el atlántico, aunque casi como
pasajera, contaba ella furiosa que como una carga, pero esto la convirtió en heroína
nacional y comenzó a dar conferencias, publico un libro “Veinte horas, cuarenta
minutos”
Llegó a organizar una carrera aérea
para féminas que fue llamada The poder-puff
derby, fundó la organización de las noventa y nueve con otras pilotos
El aumento de su popularidad le
ayudo a realizar varios vuelos records: en 1932 el primer vuelo transatlántico
en solitario realizado por una mujer aunque por el fallo de un aparato y la
fuga en un tanque de combustible casi terminó en catástrofe, perocontinuo y consiguióvarios reconocimientos,como mujer, un vuelo solitario en el
atlántico, primera en realizarlo dos veces,la distancia más larga volada por una mujer,y que lo cruzo en menos tiempo
El Presidente Hoover la condecoró
con la medalla dorada especial de la National Geographic Society, recibió las
llaves de varias ciudades, votada la mujer más destacada del año.- El Congreso
la condecoró con la Distinguished Flying Cross, otorgada por primea vez a una
mujer.
Por su fama pareció adecuada a
realizar un vuelo alrededor del mundo, teniendo previsto que tras algunos
aterrizajes regresara a Estados Unidos el 4 de julio e 1937, pero Earhart y su
Lockheet plateado, Electra, habían desaparecido
Le acompañaba Fred Noonan
familiarizado con el Océano Pacífico, el viaje fue accidentado pues surgieron
problemas que se iban resolviendo debidos a averías, el tiempo etc., el 1 de
junio salió de Miami para San Juan, Puerto Rico, bordeo Sur América con rumbo a África
y el Mar Rojo, desde allí realizó un vuelo inédito hacia Karachi en la India,
de allí a Calcuta , sus posteriores destinos Rangoon, Bangkok y Bandoeng,
Singapur. En Bandoeng surgieron percances, el peor fue que Amelia enfermó, de
allí pasóDarwin en Australia, llego a
Lee, Nueva Guinea, aquí estaba enferma y cansada, pasó por las Islas Nukumanu,
se dirigía a la Isla Howland, a partir de aquí las trasmisiones fueron cortas.
Se determino que el avión pudo
haberse estrelladoen el mar y se inició
la búsqueda
Establecieron el punto del
accidente entre 35 y 100 millas de la costa de la isla Howkland, incluso se pensó queel avión podía flotar por tener los tanques
vacios, la búsqueda se realizó con 9 barcos y 66 aviones supuso un coste de
cuatro millones de dólares y se abandono el rastreo sin resultados
En una carta a su marido
expresaba “ soy consciente de los peligros, quiero hacerlo porque es mi deseo,
las mujeres deben intentar hacer cosas como lo han hecho los hombres"
Este final originó que surgieran
numerosasteorías y leyendas acerca de
esa desaparición, se comento que desapareció en una isla del mar del sur,
también se dijo que había fingido su muerte para desaparecer, incluso se ha especulado
que existe una tumba infantilen Nikumaroro
de un bebe deEarhart y Nooman el que fuera su navegador
Pudieron en algún momento poder
ser secuestrados por los japoneses en la creencia de que les estaban espiando. En Japón existe una aerofoto de
un Electra, que podría ser un modelo similary resulta difícil de creer que este secreto se hubiera podido mantener
tantos años
Ahora la marina vuelve a
participar en la búsqueda definitiva del avión para aclarar si los pilotos
sobrevivierona un aterrizaje de
emergencia en la isla de Nikumaroro, lo que si fue encontrado fue un espejo, unas
botellas y una navaja de bolsilloque coincidían
con objetos del Electra
Murió en esta isla sin agua o Earhart,
cayó en el océano con los tanques vacios?
Se publico un libro con sus
informes de viajes y telegramas titulado “el vuelo mundial” que fue cambiado por “el último vuelo”
Lo cierto es que leyendas a un
lado la hermosa, osada y exitosa Amelia Earhartdesapareció sin dejar rastro hace ya 75años. Ahora se pretende investigar los secretos del vuelo que pudo convertirla en la primera mujer
en dar la vuelta al mundo en avión
Distintos tipos de embarcaciones menores a lo largo delMediterráneo, su destino es casisiempre el mismo, trasladar a las autoridades
de una embarcación aotra, para
embarcar, desembarcar o pasar revistas navales
En actos religiosos para trasladar al santo
En algunos lugares ha sidola embarcación preferida porla
noblezaç
El cronista oficial que relata la visita de Felipe IV en
1624 a Sevilla, acompañado por el Conde Duque de Olivares, relata “El Rey fue
al río y se embarcó en una falúa y fue a las Cuevas, y de allí en la falúa a
ver pescar en el Alamillo, Vélez de Guevara en el Diablo Cojuelo reseña “Allí
es el alamillo, donde se pescan los sábalos, albures y sollos…….
El sábalo(Alosa alosa)
es un pez que puede llegar a los 4 kg de peso y una longitud de 85 cm, su edad puede alcanzar los 10 años, es una
especie migradora, aunque existen poblaciones que sehan adaptado a llevar una vida fluvial. Hoy está
disminuyendo su población debido a que con la construcción de los embalse les
es mucho más difícil migrar a las zonas de desove
Sus hábitos son nocturnos
El albur es unpescado
con una graciosa característica, con el calor del verano va dando saltos sobre
la superficie del agua, es de agua dulce y propio de la desembocadura del
Guadalquivir, no es un pescado de calidad, pero se come hay un dicho que
diceno te apures mientras el rio tenga
albures
Existeen el
municipio de Sevilla un pueblo Coria del Rio, marcado por el rio Guadalquivir, porque baña sus
tierra, porque por el llegaronculturas
como la fenicia, la tartésica, la árabe, tal y como demuestran los restos
arqueológicos encontrados
Posee zonas húmedas y protegidas en las que existen especies
vegetales como el carrizo, la expadaña, el junco, y de animales como el
camaleón, la cigüeña común, la garza imperial.
Interesante también por sus edificios, su artesanía,su gastronomía, forma parte de la ruta del
arroz, pero su plato más típico es el albur que se cría en el Guadalquivir, ¡Ah!
y todos los años celebran la fiesta del albur, degustación, albur y cervecita
Esta a 11 km de la capital y se puede llegar, porque no?
haciendo senderismo
El sollo es un pescado que no conozco, he preguntado y no me han dado razón, buscado y tampoco localizado, quizás porque su nombre verdadero sea otro
Hoy he encontrado este chiste
que, quizás por ser una de las personas que tiene problemas a la hora de
identificar la derecha y la izquierda, me ha resultado gracioso, más yo no
identifico con un papelito Izquierda derecha, yo digo detrás de aquel, puede
ser problema de sicólogo, pero como pienso que gracias a ellos, situaciones de
la vida han pasado a la categoría de enfermedades pues mejor dejarlo como está,
detrás de aquel y el dedo índice señalando
Un Capitán con 50 años de experiencia,
muy querido y respetado por sus subalternos, por su profesionalidad y seguridad en todo lo referente a la náutica.
A sus oficiales, les llamaba
poderosamente la atención que cada vez que llegaba al Puente de Mando a
efectuar maniobras bien fueran de atraque ó desatraque, sacaba de su caja de
seguridad un papelito cuidadosamente doblado, lo leía con mucha lentitud y
luego efectuaba las maniobras con impecable dominio.
Luego de muchos años y de repetirse la
misma costumbre de leer el papelito, se muere el Capitán, en el barco y en el
ejercicio de sus funciones. A los Oficiales lo primero que se les viene a la
cabeza, es salir corriendo todos a la vez para abrir la caja de seguridad y
poder leer tan misteriosa nota.La cual decía textualmente:
14 años antes de que el Titanic
iniciara su viaje inicial y final, el escritor Morgan Robertson, narraba las
peripecias deun barco, que metidos en
casualidades se llamaba Titany que el
describía comoinsumergible, suspasajeros eran gente rica que realizaba un
viaje de disfrute hasta que choca con algo que semeja un iceberg y mueren todos
lostripulantes
Lógicamente ante el suceso del
Titanic la obra de Morgan se toma como una fatídica profecía
En el mes deabril, día 15,se rememorará, en su centenarioaquella tragedia y siguen surgiendo mitos y
leyendas acerca delas 2224 personas que
aquella trágica noche se encontraban a bordo.
Cada pasajero tenia una historia
interesante. La última superviviente del Titanic, murió en mayo de 2009, a sus
97 años de edad, cuando se embarco con su familia, era un bebe, iban en busca
de una mejor vida, ellacon su madre y
hermanasubieron a un bote, el padre
falleció y ellas regresaron a su lugar de origen,
Con referencia a los pasajeros
los de tercera clase se encontraban separados de los de primera por unas
verjas, que a la hora del accidente funcionaron como ratoneras, pero que fueron
mandadas poner por la legislación,con la
finalidad de evitar lainmigración
ilegal en el puerto de Nueva York
Impresionante su avituallamiento:
5000 Kg de pescado. 3.200 de marisco, 34.000, de carne fresca y 5.000 botellas
deun selecto champán
Tengamos en cuenta que en el
Titanic viajaban las grandes fortunas de ese momento. Al parecer el mas rico
era John Jacob Astor IV que iba acompañado de su esposa, un criado, una
doncella y una enfermera particular, el murió sobreviviendo su esposa,El rey del Cobreviajaba con su amante. Su mayordomo no permitió
que se le despertara y murió, la segunda fortuna a bordo era el propietario de
los almacenes Macy´s, viajaba con su esposa, murieron los dos, historia de
amor, la evacuación en el titanic se llevó a efecto primero mujeres y niños,
pero Ida, la esposa de la segunda fortuna del barco se negó a abandonar a su
marido, murieron los dos, la frase: “Hemos vivido muchos años juntos, a donde
vayas, yo voy”, es conmovedor, quien no querría un amor así?
Mas viajeros importantes el
primogénito del magnate de los tranvías de Filadelfia y su esposa, el
presidente de la White Stary armador del Titanic , Margarin Tobin
Los pasajeros de primera fueron
privilegiados al conseguir plaza en los primeros botes salvavidas , cada bote se estimaba
podía llevar 40 personas , hubo un bote, bautizado con el de los
millonarios,que solollevaba 12 pasajeros. Por supuesto, el barco
insumergible no había contado con el desastre y no disponía de suficiente botes
salvavidas, ni su tripulación había sidoentrada para ese evento. El agua lógicamente estaba helada y lo máximo
que uno podía soportarla eran 15 minutos. La mayoría de los fallecidos fueron
personas que pertenecían a la tercera clase
En total murieron 1.503 personas
Termina de hacer justamente 100
años, en su conmemoración dos cruceroshan viajado al lugar donde el barco se hundió,en el viajaban familiares dellas victimasque lanzaron coronas de flores, en el trayecto se recordaron los nombres
de los fallecidos, hubo silencioy se
celebro una ceremonia, en un momento, fueron avisados de queestaban pasando por el punto desde el cual el
Titanic mandó su señal de auxilio
Algunos pasajeros comentaronla emociónde estar en ese lugar recordando a todas las personas fallecidas,
querían ofrecer sus respetos y que de alguna forma supieran que después de 100
años se les seguía recordando
Pero……………… cual es la causa que
hace que sigamos recordando la tragedia del Titanic y no recordemos otras en
las que el número de personas fallecidas ha sido similar, he buscado
información del porque de estas reacciones de los humanos, no de un humano,
sino de la humanidad?
He encontrado un artículo deStephen D. Cox, profesor de literatura en la
universidad de California en San Diego y autor de las Historia del Titanic:
Decisiones difíciles, Decisiones Peligrosas.
Él lo cuenta así: era una noche
en la que el Océanoque casi nunca está
quieto, estaba tan calmado que hasta algunas estrellas se reflejaban en él,
Miles de estrellas cubrían el cielo, como escenario del dramahumano que estaba sucediendo
Un gran barco se hundía
lentamente en sus heladas aguas. Sus 2.200 pasajeros y tripulantes se
enfrentaban a decisiones desesperadas. ¿Debería ir a los botes salvavidas, será
lo que debo hacer, y si llego a encontrar un lugar en alguna, debería intentar
rescatar a otras personas?
Unas 1500 personas murieron esa
noche. Ninguno de los sobrevivientes está vivo hoy en día. Pero el desastre del
Titanic nunca se ha desvanecido de la imaginación del mundo
En el accidente sufridoeste añoen el mar Mediterráneopor
elcrucero Costa Concordia, todo el mundo
pensó en el titanic, incluidos los pasajeros
Stephen lo centra en que el
Titanictuvo lo que cualquier drama
necesita: un enfoque implacable de las decisiones supremas en las vidas de los
individuos
En otros desastresla destrucciónha sido en minutos, la gente no tuvo tiempo
de analizar opciones, de pensar lo que si o no podían hacer, no hubo tiempo
para pensar ni para decidir si tomaban o no el bote salvavidas, no pudieron
reflexionar sobresu propia vida y su
fin. Nadie tuvo la oportunidad depensar, como hemos dicho de Ida, de reflexiona y rechazar su puesto en el
bote para correr la misma suerte junto a su esposo. Hubo muchas personas que tuvieron que
tomar rápidas y peligrosas decisiones,Stephen lo compara con el final de las Torres Gemelas el 11 de
septiembre,tuvieron un tiempoen que emano el acto heroico y el valor de
aquellos que intentaban salvar vidas humanas, ambos eventos diceStephenseguirán siendo recordados
Conmueve porque involucra el
factor humano.
Solo los ataques del 11/9 se
pueden equiparar con esta catastrofe
Hubo más actos de
conmemoración: en Southampton, en Halifax,en Hong Kong, en Barcelona
en y posiblemente en mas sitios,se recreó la
ultima cenadel Titanic, imitando al máximole disposición de las mesas, la vajilla,
etc.
En el hotelHullett House en Hong Kong la cena se basó en
el mismo menú que se sirvió en el salón de la primera clase el 14 de abril, día
anterior al hundimiento
Sirvió: ostras bañadas en salsa
de wodka, consomé Olga y un pudín Waldorf con helado francés, lo que intentaron
es recrear el ambiente del barco
El vino, del mismo que iba a
bordo, pertenecía a la vendimia deHheidsieck & Co Monopole Gout American, rescatada del barco y
adquirida por el hotelpor mas de 11,000
dólares
Según el hotel la primera cena
iba a ser por invitaciónyluego se ofrecería al público hasta finales
de mayo al precio de HK$3,800 (490 dólares)porpersona
En Barcelona, se celebraron los
actos recordando el centenario con un replica de la cena que se sirvió la
fatídica noche del 14 de abril y una ofrenda floral en alta mar en homenaje a
los que fallecieron
El acto se celebró en el Museu
Marítim, hubo 200 comensales, los mismos que en primera clase disfrutaron de esos
platos, se sirvió el mismo menú: ostras aliñadas, terrina de foie, consomé
Olga, filete de lenguado al curry acompañado con arroz, confit de pato con
compota de manzana, y pudding waldorf con Eclairs de vainilla y chocolate con
helado francés sonó la misma música que se presupone sonó entonces
Una gran leyenda de la catástrofe
es la de su orquesta, cuando el buque comenzó a hundirse, los ocho miembros de
la banda, dirigidos porWallace
Hartley, colocados en el salón de 1ª claseintentado que los pasajerosconservaran a calma, la banda no dejó de tocar, en el momento en que la
sala hacia aguaslos músicos se trasladaron
a la cubierta donde se embarcaban los pasajeros en los botes salvavidas,
ninguno de ellos sobrevivió,No existe
certeza de cuál fue la última melodía que interpretaron, aunque algunos
aseguran que fue “Nearer to thee,my Lord” (Mas cerca de ti, Dios mío)
Después de la cena se guardaron unos minutos
de silencio mientras sonabanlas sirenas
de los barcoscomohomenaje a las víctimas, todos los comensales
recibieron una flor de depositaron en un lugar destinado para ello, al día
siguiente el pailebot de Santa Eulaliaacogió la ofrenda florar en alta mar,todo fue presidido por familiares directos de pasajeros y tripulantes
del titanic, que llegaron desde diversos puntos
Está anunciada una subasta en la
que saldrán más de 5000 piezas todos objetos del Titanic
La revista Qué ha hablado de la
historia de los diez españoles que viajaron en el “buque insumergible”
De ellos sobrevivieron siete,
Los diez pasajerostienen una historia detrás que ha sido
investigada por los periodistas Javier Reyero, Cistitna Mosquera y Nacho
Montero, ellos indican que de los 10 españoles, siete tuvieronmucha mas suerte de la que nunca pudieron
imaginar ya que sobrevivieron al naufragio mas famoso en la historia de la
navegación
Sus historias:
Víctor y María Josefa, miembros
de familia con dinero embarcaron en el titanic para realizar su luna de miel,
iban en primera clase con su doncella Fermina. Pero no todos tuvieron la misma
suerte María Josefa y Fermina se salvaron en uno de los botes, Víctor murió, su cuerpo no fue encontrado, la familia
tuvo que comprar un certificado falso para que María Josefa pudiera
considerarse viuda. La despedida de ambos fue dramática, Víctor no dijo hasta
pronto, sino “Pepita, que seas muy feliz” otra historia de amor con trágico
final
Juan que estaba pasandouna temporada en Inglaterra buscándose la
vida, por azar fue contratadocomo
ayudante de camarero del restaurante del Titanic, después de una cena especial
fue retenido en un corredor de tercera clase lo que les impidió acceder a
cubierta y por tanto a los botes salvavidas, su cadáver hallado en mal estado
de conservación fue sepultado en el océano
Julian, Emilio, y las hermanas
Florentina y Asunción, iban a Cuba a buscarnuevas oportunidades de trabajo, lograron acceder a una cubierta a tiempo
y ponerse a salvo, Julian y Emilio lograron saltar a un bote cuando ya estaba
descendiendo
Servando, empresario asturiano,
en viaje de negocios, pereció en el naufragio, su cuerpo no fue encontrado y la
familia llegó a demandar a la White Star Line pidiendo indemnización
La malagueña Encarnación se sabe que sobrevivió, pero no se conoce
mucho desu vida posterior
Internet está lleno de documentos
sobre el Titanic, durante un corto espacio de días, podrán ser consultados de
forma gratuita, así puede encontrarse: la lista de pasajeros, su nacionalidad,
edad, ocupación, etc , también detalles de naufragio, hacen un total de 200.000
documentos
La intención es que personas que
creen que tenían algún familiar en el Titanicpuedan consultar y aclarar sus dudas
El periodo para consultar de
forma gratuita es del 15 de abril al 31 de mayo en la página de internet
Ancestry.co.uk
También se encuentra entre los
documentos el testamento del capitán y de algunos acaudalados empresarios
En el embarcadero se Southamptom unas 600 personas, descendientes de pasajeros que vivieron la tragedia hace 100 años se reunieron para una ceremonia en el mismo atracadero del muelle desde el que el barco se hizo a la mar
La ciudad portuaria de Halifax, capital de la provincia Canadíense de Nueva Escocia afrontó las consecuencias del desastre.
Los sobrevivientes fueron llevados a Nueva York donde relataron sus historias
Halifax envio dos barcos pra recoger cadáveres, una pista de patinaje se convirtió en la morgue y los muertos fueron enterrados en sus tres cementerios.
En esta ciudad existen muchisimas cosas que recuerdan la tragedia
Halifax conmemoró lo ocurrido con conciertos, conferencias, recreación del camino de los cadaveres desde el puerto hasta la morgue, funeraria y tumbas. En la madrugada del 15 de abril se guardo un minuto de silencio, lanzandose a continuación bengalas
A pesar de no tener nada que ver con el Titanic ni su construcción fue el sitio elegido para las tareas de recuperación, la mayoria de los muertos estan enterrados en el cementerio de Fairview Lawn, al norte de la ciudad. Cuatro filas de lápidas grises recuerdan las víctimas del Titanic
En su museo marítimo existe una exposición permanente sobre este transatlántico
***************
El titanic era el segundo de los
tres transatlánticos construidos por White Star Line para navegar por el
Atlántico
Su construcción costó 7,5
millones de dólares en 1912
Para diseñar el salón de 1ª clase
se busco inspiración en el Palacio de Versalles
Solo llevaba votes salvavidas
para la mitad de los pasajeros
El billete más caro costaba3.100 dólares, el de tercera tan solo32
Mujeres y niños de 1ª y 2ª clase
tenían prioridad parapasar a los botes
salvavidas
Tras el choque con el iceberg
hubo gente jugando con trozos de hielo
Disponía de 16 compartimentos
estanco para reducir el riesgo de hundimiento, pero el choque rasgo el 5 y el
16 que fueron suficiente para hacer que se hundiera
La tripulación bloqueo las
salidas de tercera clasepara que los
hombres no pudieran subir a cubierta
El primer bote en el que cabían
65 personas descendió solo con 28
De los botes salvavidas
lanzadossolo hubo uno que regreso para
recoger más pasajeros
RMS significa Royal Mail Steamer,
buque de vapor del correo real, fueron muchas las cartas que se perdieron en
el naufragio
Medía 268 metros mas que el
rascacielos más alto de Nueva York entonces
Poco después de zarpar casi
colisiona con el buque New York al salir del puerto, cosa que causó
preocupación acerca de su maniobrabilidad
Antes de hundirse completamente
se partió en dos
Se detecto un barco misterioso no
muy lejano y que nunca respondió a sus mensajes de socorro, simplemente se
alejó en la noche
Casi dos horas después del
hundimiento llego el transatlántico Carpathiarespondiendo a los avisos de socorro recibidos
Investigaciones llevadas a cabo
por la Universidad de Texasavalan la
teoría de que la trayectoria de los astros con el movimientode los icebergs tuvo algo que ver en la tragedia
Así afirman que la luna y el sol
conspiraron para hundir el Titanic, según sus conclusiones el iceberg provenía
de Groenlandia y se atoró en la costa de Labrador, en Terranova, estos icebergs
se derriten antes de recuperar suficiente flotación para poder alejarse de la
costa
Las alineación de la Tierra, el
Sol y la Lunacrearon una fuerte marea de
primavera que pudo hacer hecho que los icebergs estuvieranenterrados en la costa del noroeste del
Atlántico, y volvieran a flotar
En 1912en los carriles de navegación huboel mayor número de icebergs que se hubiera
visto en 50 años
Esta abundancia de icebergs es
algo que el experimentado capitán del Titanic no pudo haberpredicho, pues llevaba navegandoel Norte del Atlántico 26 años de acuerdo con
los Tiitanic Facts y no redujo la velocidad a pesar de las advertenciasque le hicieron
El capitán a pesar de los avisos
recibidos no redujo la velocidad, eso hundió el barco pero la conexión lunar
explica cómo un número inusual de icebergs se pusieron en el camino del Titanic
Son varias las teorías que se
barajan, posiblemente no hubiera una sola causa sino un cumulo de causas que
llevaron a que muchos de los pasajeros y el barco se unieran en un mismo
destino, si estudiamos cada uno de los que se salvaron y cada uno de los que
murieron como en cualquier accidente debemos terminar pensando en el destino,
aunque este es muy cruel e incomprensible pues siempre ataca en mayoría a los
más débiles
Veo magnifico que ante un peligro
se quiera salvar a los niños, son el futuro, tienen el mundo por delante y es
nuestra obligación velar por ellos, referente a las mujeres, soy mujer, creo
que debemos tener el mismo tratamiento que los hombres, luchamos por la
igualdad, tengamos igualdad en todos los órdenes. Aunque por mucho que nos
empeñemos nunca seremos iguales, pero si deben serlo nuestros derechos y
nuestras obligaciones, tanto hombres como mujeres tenemos algo importante en
común somos personas que nos necesitamos y nos complementamos, grande debió ser
el ejemplo de Ida al querer correr la misma suerte que su marido, pero quizás
más tremendo debido de ser el dolor de Víctor y dePepita sabedores de su
definitivo adiós, hoy no existe ninguno, espero y deseo que Dios les haya
otorgado el eterno descanso
Y como dejar de mencionar a los
músicos, !ejemplar y heroica actuación!, volviendo a las comparaciones también en el
Concordia fueron cuatro componentes de un grupo musical malagueño “Pasarela 4” que se hicieron famosos,
no por seguir tocando, sino por tener la valentía y generosidad de separarse
para cada uno por su cuenta y ayudar a salvar el mayor número de personas
posible, nunca se sabe ante situaciones como puede uno reaccionar, si es verdad
que el mundo necesita héroes
Maqueta del Titanic construida por Vicente Ballarín para su museo Tierra Mar y Aire, en la localidad de Roda de Isábena (Huesca)